依靠梅花弹性体的弹性变形来实现两轴之间的动力传递和位移补偿。当主动轴带动一个半联轴器旋转时，半联轴器的凸齿挤压梅花弹性体的花瓣，弹性体发生弹性变形并将扭矩传递给另一个半联轴器，从而带动从动轴转动。当两轴之间存在轴向、径向或角向位移时，梅花弹性体能够通过自身的弹性变形来适应这些位移，保护联轴器的正常工作。
梅花弹性联轴器的使用广泛及拆卸装配方法
{一}、弹性梅花联轴器的使用广泛
弹性梅花联轴器的使用越来越广泛，但很多用户对安装弹性梅花联轴器的一些细节问题不是很清楚，下面就来为您简单介绍一下：
1、安装前应先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，弹性梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。
2、为了便于安装，将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。
3、找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08。
4、安装螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母，用扳手将螺母把紧。如安装不适或拆除很换，又不损伤轴及半联，安装完哔后，转动自如无别劲为好。
5、操作工须知：梅花弹性联轴器在启动设备前应先检查弹性梅花联轴器的螺母是否有松动或脱落，如有要及时将螺母用扳手把紧。
6、实践证明，如按说明及要求进行安装、维护、操作、弹性梅花联轴器的日启动次数在1--5次，膜片的使用寿命5年以上。如不按说明书的要求进行安装、维护、操作，特别是螺栓方向装错使膜片变形或原动机与工作机两轴轴心偏移过大都会使膜片提前损坏。
{二}、ML弹性梅花联轴器的拆卸及装配方法
拆卸ML弹性梅花联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。ML梅花联轴器联接螺栓的拆卸选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，换新的螺栓。新的螺栓与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备ML弹性梅花联轴器新换的螺栓，还称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。由于ML弹性梅花联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对ML弹性梅花联轴器整体做认真细致的检查（尤其对于已经有损伤的ML弹性梅花联轴器），应查明故障的原因。
在ML弹性梅花联轴器拆卸前，要对ML弹性梅花联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的ML弹性梅花联轴器，其联接螺栓经过称重，标记清楚，不能搞错。
对ML弹性梅花联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是ML弹性梅花联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应后使用，哪一些属于应该报废新的零部件。
在ML弹性梅花联轴器拆卸过程中，困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。
沧州速鸿机械制造有限公司（http://www.czshlzq.com）主营各种HL尼龙柱销联轴器、轮胎联轴器、NL型尼龙外套联轴器产品远销各地，为造纸、冶金、纺织、造船、农机、运输、化工、轻工等行业设备很新、技术进步，提供所需的配套装置，产品质量稳定。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。
梅花弹性联轴器的使用广泛及拆卸装配方法{一}、弹性梅花联轴器的使用广泛
弹性梅花联轴器的使用越来越广泛，但很多用户对安装弹性梅花联轴器的一些细节问题不是很清楚，下面就来为您简单介绍一下：
1、安装前应先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，弹性梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。
2、为了便于安装，将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。
3、找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08。
4、安装螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母，用扳手将螺母把紧。如安装不适或拆除很换，又不损伤轴及半联，安装完哔后，转动自如无别劲为好。
5、操作工须知：梅花弹性联轴器在启动设备前应先检查弹性梅花联轴器的螺母是否有松动或脱落，如有要及时将螺母用扳手把紧。
6、实践证明，如按说明及要求进行安装、维护、操作、弹性梅花联轴器的日启动次数在1--5次，膜片的使用寿命5年以上。如不按说明书的要求进行安装、维护、操作，特别是螺栓方向装错使膜片变形或原动机与工作机两轴轴心偏移过大都会使膜片提前损坏。
{二}、ML弹性梅花联轴器的拆卸及装配方法
拆卸ML弹性梅花联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。ML梅花联轴器联接螺栓的拆卸选择合适的工具，因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏，拆卸会困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，换新的螺栓。新的螺栓与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备ML弹性梅花联轴器新换的螺栓，还称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。由于ML弹性梅花联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对ML弹性梅花联轴器整体做认真细致的检查（尤其对于已经有损伤的ML弹性梅花联轴器），应查明故障的原因。
在ML弹性梅花联轴器拆卸前，要对ML弹性梅花联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高转速机器的ML弹性梅花联轴器，其联接螺栓经过称重，标记清楚，不能搞错。
对ML弹性梅花联轴器的全部零件进行清洗、清理及质量评定是ML弹性梅花联轴器拆卸后的一项极为重要的工作。零部件的评定是指每个零部件在运转后，其尺寸、形状和材料性质的现有状况与零部件设计确定的质量标准进行比较，判定哪一些零部件能继续使用，哪一些零部件应后使用，哪一些属于应该报废新的零部件。
在ML弹性梅花联轴器拆卸过程中，困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。
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以上就是关于山西弹性梅花联轴器加工/沧州速鸿机械制造订做ML梅花联轴器全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
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